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Das Training vermittelt praxisorientierte Kenntnisse und Fertigkeiten, die für die sichere Arbeit an Bord von Forschungsschiffen unerlässlich sind.
Das Programm umfasst unter anderem die Inhalte Persönliche Rettungsmittel, Rettungsboot und Rettungsinsel, Wasserrettung, Brandschutz, Notfallverhalten und Überleben auf See. Bereits im Sommer 2025 absolvierten die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler einen ersten Lehrgangstermin. Dieses Jahr wurden einige Inhalte ergänzt und andere wiederholt, und der Lehrgang somit zum Abschluss gebracht.

Die Arbeitsgruppe Marine Geophysik und Hydroakustik, geleitet von Prof. Dr. Sebastian Krastel, nutzt marine geophysikalische Messmethoden, um vielfältige Prozesse des Meeresbodens an Kontinentalhängen und Inseln, rund um Vulkane und im Küstenbereich zu erforschen. Die verfügbaren hydroakustischen und seismischen Systeme können dabei sowohl auf großen Forschungsschiffen als auch auf kleinen Booten eingesetzt werden. Die Ausfahrten und Expeditionen der Arbeitsgruppe führen in viele unterschiedliche Teile der Welt – sowohl mitten auf Ozeanen als auch in Küstennähe vor Kiel. Zu den jüngsten Fahrtgebieten zählen unter anderem der Pazifik mit der Sonne, der Atlantik und das Mittelmeer mit der Maria S. Merian sowie die Ost- und Nordsee mit der Alkor und der Littorina. Die Flachwasserbereiche der Kieler Bucht und der umliegenden Ostseeküste werden regelmäßig auch mit dem eigenen Forschungsmotorboot Zostera erforscht.

Das Seesicherheitstraining ist ein wichtiger Bestandteil der Vorbereitung auf Forschungsfahrten und stellt sicher, dass alle Teilnehmenden im Ernstfall sicher und besonnen handeln können. Dank des Lehrgangs sind die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler in der Lage, auf ihre eigene Sicherheit und die der Gruppe zu achten und im Notfall schnell zu handeln, um Schäden oder Verletzungen zu vermeiden.

Der Beitrag Seesicherheitstraining für Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Instituts für Geowissenschaften der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel erschien zuerst auf Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule.

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Geplant ist der Swinemünde-Besuch einer Gruppe unserer Azubis im Juni. Die polnischen Kolleginnen und Kollegen haben uns dazu ein interessantes Programm vorgelegt, das neben berufsbezogenen Inhalten auch spannende Freizeitgestaltung verspricht.

Ein Gegenbesuch der polnischen Schülerinnen und Schüler ist für September vorgesehen. Auch wir haben Programmpunkte zusammengestellt, die vor allem Sicherheitsübungen umfassen werden, an denen die polnischen Partner besonders interessiert sind. Natürlich wird auch bei uns die Freizeitgestaltung nicht zu kurz kommen, so dass sich alle Beteiligten auf neue berufliche Einblicke und eine Woche mit Urlaubscharakter freuen können. Angesichts der Weltlage ist ein Zusammenwachsen europäischer Länder besonders wichtig. Wie könnte das langfristig besser gelingen, als wenn junge Leute verschiedener Nationen sich kennenlernen, gemeinsame Interessen entdecken und vielleicht Freundschaften schließen?

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„Ein solcher Termin gehört sicherlich zu den absoluten Highlights!“, so Julian Specker, Leiter Sales & Service Marine und Rail Deutschland. Paul Pultke, Mitarbeiter des Sales Teams aus Hamburg und Alumni der Seemannsschule hatte gemeinsam mit dem Marketingteam aus Friedrichshafen die Spende organisiert. Nun folgte die Übergabe des ausrangierten Messemotors aus den USA. Der Motor wurde standesgemäß mit einem Containerschiff nach Bremerhaven gebracht und von dort an die Seemannsschule geliefert.

„Neben der tollen Option, den Motor weiterhin sinnvoll zu nutzen und vor der Verschrottung zu bewahren, ist das für uns auch die Möglichkeit, der Schule für die Ausbildungsarbeit zu danken“, so Paul Pultke. „Die Schülerinnen und Schüler haben im Bordalltag täglich mit unseren Produkten für die kommerzielle Schifffahrt zu tun. Dass sie nun auch einen Yachtmotor kennenlernen, öffnet die Augen für unser breites Produktportfolio. Wir schaffen hier die Basis für eine Ausbildung an unserem Produkt und machen Motorentechnik auf Spitzenniveau greifbar.“

Oliver Baum (stellv. Schulleiter / Fachbereichsleiter Technik) ist begeistert über die Lehrmittelspende. „Ich bin während meiner Dienstzeit bei der Marine als Schiffstechnikoffizier auf Minenabwehreinheiten selbst mit mtu-Motoren gefahren und habe an der Marinetechnikschule in Kiel und Parow an mtu-Motoren den Nachwuchs der Marine ausgebildet. Dass wir an der Seemannsschule nun auch einen mtu-Motor im „Maschinenraum“ haben, freut mich riesig!“. Ab sofort wird der Motor in den Unterricht der Schule integriert.  

Die Freude der Schülerinnen und Schüler über den neuen Motor zeigte sich nach der Übergabe prompt: an der Seemannsschule auf dem Priwall in Travemünde wurde die mtu-Flagge gehisst.

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In der siebenwöchigen überbetrieblichen Ausbildung, erlernten die Auszubildenden die Grundlagen des Schweißens, der Maschinenkunde und der Instandhaltung, um an Bord selbstständig Metallarbeiten ausführen zu können. Natürlich wurde auch in diesem Lehrgang der mehrteilige Leuchtturm gefertigt, bei dessen Bearbeitung die Teilnehmer in den Umgang mit der Drehmaschine eingeführt wurden.

Neben der Anfertigung der in der überbetrieblichen Ausbildung an der Seemannsschule vorgesehenen Werkstücke, welche dazu dienen, die Auszubildenen intensiv gemäß den Vorgaben der Anlage 2 der See-BAV zu schulen, konnten auch spannende Nebenprojekte zur Anwendung der metalltechnischen Kenntnisse realisiert werden. So arbeitete eine Gruppe engagierter Teilnehmer an der Instandsetzung eines alten Arona Bootsmotors mit und steuerte metalltechnische Anteile bei. Ein weiteres metalltechnisches Projekt war die Restauration des Grills der Schule, welcher zum Abschluss des Kurses selbstverständlich trotz des eisigen Winterwetters eingeweiht wurde. Außerdem engagierten sich Auszubildende des Metallehrgangs während ihrer Freizeit in der Gestaltung des kulturellen Schulalltags und organisierten eine Filmvorführung in der großen Messe.

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In der vergangenen Woche war es dann endlich soweit. Der Prüfungsausschuss Travemünde wurde zum dritten Mal im Jahr 2025 durch die BBS einberufen. In der fünftägigen Prüfungswoche wurden in 9 Fächern die Kenntnisprüfungen geschrieben und in 9 Arbeitsbereichen die Prüfstücke und Arbeitsproben abgelegt.

Während sich die Azubis in der AP1 eine gute Ausgangsposition für den zweiten Teil ihrer Prüfung erarbeitet haben, konnten die Azubis der AP2 erneut mit sehr guten und beachtenswerten Leistungen überzeugen. Nicht nur, dass alle die Prüfung insgesamt bestanden haben, auch die Anzahl von 10 Auszeichnungen war erneut ein ganz besonderes Ergebnis. Dabei hat Frau Amélie Fiedler von der Hapag-Lloyd AG mit dem Traumergebnis von insgesamt 1,0 in der Abschlussprüfung und auch im Abschlusszeugnis der Berufsschule eine ganz besonders herausragende Leistung gezeigt.

Abgerundet wurde die Zeugnisübergabe in der Seglermesse auf dem Priwall durch die Vorstellung und Prämierung der Siegerbilder der Foto-AG und die Vorstellung des neuen Fotokalenders 2026. Das Kollegium der Seemannsschule wünscht allen neuen Schiffsmechanikerinnen und Schiffsmechanikern alles Gute für den neuen Abschnitt im Berufsleben, der z.B. für Herrn Ole Kespelher direkt mit dem Flug über Kapstadt nach Namibia begann, um bei der Reederei Laeisz in Walfis Bay auf den Forschungseisbrecher Polarstern einzusteigen und die erste Fahrt als Facharbeiter in die Antarktis zu unternehmen.

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